降低鋁機(jī)殼電機(jī)振動和噪聲的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)
點(diǎn)擊：4648 日期：2017-04-10
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噪聲是一種不同強(qiáng)度和不同頻率無規(guī)律地組合在一起的聲音。過大的噪聲影響著人們的生活和工作。為了創(chuàng)造適宜的工作環(huán)境及保證人的身心健康，必須采取一定的措施，把噪聲減小到允許的限度內(nèi)。 電機(jī)也是一種噪聲源，其噪聲水平是衡量電機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。鋁殼電機(jī)是用壓鑄鋁合金的機(jī)殼和端蓋替代傳統(tǒng)的灰鑄鐵結(jié)構(gòu)，相同電磁設(shè)計(jì)的鋁殼電機(jī)和鑄鐵殼電機(jī)相比，具有外形美觀、重量輕、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)受到市場的歡迎。但由于鋁材本身的材料及工藝加工特點(diǎn)，其整機(jī)的噪聲成為一個必須要解決的課題。針對鋁殼電機(jī)常見的機(jī)械造聲和電磁噪聲，我們進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的措施，使之降低到一定的水平。 1 降低機(jī)械噪聲的方法 1.1 軸承的選用 軸承是電機(jī)里連接定子與轉(zhuǎn)子的精密零件，應(yīng)選用滿足應(yīng)用要求的優(yōu)良軸承，不能讓軸承成為電機(jī)運(yùn)行時的主要振動源。一般電機(jī)專用軸承具有z2及以上的振動等級。 1.2 軸承的正確潤滑 軸承在填充足量油脂后，應(yīng)保證滾動體、保持架和滾道之間要有一層均勻的油膜。在這里，滾動體和滾道之間的均勻油膜是主要的，但也不能忽略保持架與滾動體之間潤滑問題。為此，我們在對軸承進(jìn)行注脂時，設(shè)計(jì)了專門的注脂設(shè)備，對每一套軸承滾動體進(jìn)行多點(diǎn)（根據(jù)軸承規(guī)格的大小采用6～15點(diǎn)）同時注脂，并且在注脂過成中，邊注邊轉(zhuǎn)動軸承（內(nèi)外圈的相對轉(zhuǎn)動）直至將軸承空間加滿油脂。 1.3 端蓋的結(jié)構(gòu) 鋁材的膨脹系數(shù)比鑄鐵的要高出2倍左右，采用鑄鋁端蓋時，我們采用了加固軸承室的方法：軸承室鑲嵌鑄鐵套。使得軸承外圈和具有相同線性膨脹系數(shù)的鐵基材料直接形成配合關(guān)系。 針對在加工過程中，因擔(dān)心零部件報(bào)廢，尺寸偏向于最大實(shí)體邊界，造成與軸承內(nèi)圈配合的轉(zhuǎn)軸尺寸偏大。如軸承擋圖紙尺寸為φ30（+0.002～+0.011），實(shí)際加工尺寸大多φ30.01，端蓋軸承室尺寸φ62（0～+0.019），實(shí)際加工尺寸大多φ62.0。這種配合對軸承的配合是不利的。將使得軸承內(nèi)、外圈的過盈量加大，造成滾動體和滾道之間的間隙變小，使得軸承產(chǎn)生異響。我們將以上公差分別進(jìn)行了調(diào)整，軸承擋尺寸φ30（+0.002～+0.011）改為φ30（0～+0.009），端蓋軸承室尺寸φ62（0～+0.019）改為φ62（-0.004～+0.015）。在通過以上調(diào)整后，測試結(jié)果顯示電機(jī)的振動和噪聲值均有所下降。 2 降低電磁噪聲的方法 加工時采取相應(yīng)的工藝方法，保證電機(jī)裝配后氣隙的均勻性。首先只將機(jī)座內(nèi)膛精加工，而后定子壓裝采用熱套的方法，減少壓裝過程中機(jī)座的變形。在壓入有繞組定子鐵心后，在對線包進(jìn)行保護(hù)后，采用撐鐵芯內(nèi)膛，精車機(jī)座兩端止口端面和環(huán)面，以保證機(jī)座兩端止口與機(jī)座內(nèi)膛的同心度。此種加工方法區(qū)別于通常鑄鐵機(jī)座完全的加工成成品，直接壓裝有繞組定子鐵芯，便完成定子制作的工藝在設(shè)計(jì)方案上我們也進(jìn)行了一些調(diào)整，通過增加鐵長和線圈匝數(shù)，降低電磁密度，來降低電磁噪聲。通過采用正弦繞組和選擇合適的槽斜度，使氣隙磁場力接近正弦波形。 設(shè)計(jì)、制造出低噪聲電機(jī)，是設(shè)計(jì)人員和電機(jī)制造廠為提高電機(jī)市場競爭力而努力的主要目標(biāo)。相比較鑄鐵殼電機(jī)，鋁殼電機(jī)在運(yùn)行時噪聲偏大，所以在設(shè)計(jì)和制造時，分析其噪聲產(chǎn)生的原因，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造工藝上進(jìn)行調(diào)整，可有效地降低噪聲。
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